1. Pinhole. Pinholes er hovedfeilen til aluminiumsfolie. I råmaterialet, på rullen, i rulleoljen, og til og med støvet i luften med en størrelse på ca. 6 μm som kommer inn i rullegapet vil forårsake pinholes, så det er umulig for 6 μm aluminiumsfolien å ikke ha noen pinholes , og det kan bare vurderes etter hvor mye og størrelsen. På grunn av forbedringen av rulleforholdene for aluminiumsfolie, spesielt den effektive filtreringen av støvforebygging og rullende olje og det praktiske rullebyttesystemet, er antallet pinholes i aluminiumsfolie i økende grad avhengig av den metallurgiske kvaliteten på råmaterialer og prosessfeil, fordi pinholes. er ofte Det er vanskelig å finne det tilsvarende forholdet til den opprinnelige defekten når feilen til råvaren faller av. Det antas generelt at pinholes hovedsakelig er relatert til gassinnhold, inneslutninger, forbindelser og komponentsegregering. Effektiv væskerensing, filtrering og kornforfining av aluminium bidrar til å redusere pinholes. Selvfølgelig hjelper bruken av legeringer og andre midler for å forbedre herdeegenskapene til materialet også til å redusere pinholes. Nålehullene i 6μm aluminiumsfolie rullet av høykvalitets varmvalsede materialer kan være mindre enn 100/㎡. Når støpe- og rullematerialene er godt renset, er nålehullene i 6μm aluminiumsfolie mindre enn 200/㎡. I aluminiumsfolierullingsprosessen er andre faktorer som forårsaker pinholes mange, til og med katastrofale, og tusenvis av pinholes per kvadratmeter er ikke uvanlig. Effektiv filtrering av rulleolje, korttidsutskifting av ruller og støvtette tiltak er alle nødvendige forutsetninger for å redusere pinholes i aluminiumsfolie, og bruk av stor rullekraft og lavspenningsvalsing vil også bidra til å redusere pinholes.
2. Rulleutskrift, rulleøyne og ujevn glans. Det er hovedsakelig aluminiumsfoliedefekten forårsaket av rullen, som er delt inn i tre typer: punkt, linje og overflate. Den mest bemerkelsesverdige funksjonen er fremveksten av tre sykluser. Hovedårsakene til denne defekten er: feil sliping av rullen; skade på rullen av fremmedlegemer; skade på rullen ved innkommende materialfeil; tretthet av rullen; slag og glidning mellom rullene osv. Alle faktorer som kan forårsake skade på rulleoverflaten kan skade aluminiumsfolierulling. Fordi overflatefinishen til aluminiumsfolierullen er veldig høy, vil en liten ujevn glans også påvirke overflatetilstanden. Regelmessig rengjøring av valseverket, holde valseverket rent, sikre normal drift av valserenser, bytte av valser regelmessig og rimelig sliping er de grunnleggende betingelsene for å sikre jevnheten til aluminiumsfolieoverflaten etter valsing.
3. Rynke. På grunn av den alvorlige dårlige formen på platen, vil det dannes rynker når aluminiumsfolien rulles opp eller ut, hvor essensen er at spenningen ikke er nok til å flate ut folieoverflaten. For en enhet med en spenningsdimensjon på 20MPa må formen på folieoverflaten ikke være større enn 30I, og når den er større enn 30I vil den uunngåelig rynke. Fordi aluminiumsfolien ofte utsettes for større spenning under rulling enn etterfølgende bearbeiding, viser noen av dem kun dårlig form under rulling, inkludert feil valsesliping, feil valseform, dårlig innkommende materialform og feil formjustering.
4. Høydepunkter, lyse merker, lyse flekker. De lyse flekkene, lyse merkene og lyse flekkene på dobbeltleddets overflate forårsaket av feil bruk av dobbeltleddet olje er hovedsakelig på grunn av utilstrekkelig styrke på den doble leddoljefilmen, eller ujevn rulledeformasjon forårsaket av ujevn rulleoverflate, og utseendet er hamp eller fremmedlegemer presset inn i den. . Det er et effektivt tiltak for å løse denne typen defekter å velge en rimelig dupleksolje, holde det innkommende materialet rent og rulleoverflaten jevn. Det er selvfølgelig også nødvendig å endre reduksjonen og velge en god aluminiumsplate.
5. Tykkelsesforskjell. Vanskeligheter med å kontrollere tykkelsesforskjellen er karakteristisk for aluminiumsfolierulling. En tykkelsesforskjell på 3 prosent er kanskje ikke vanskelig i plateproduksjon, men det er veldig vanskelig i aluminiumsfolieproduksjon. Årsaken er at tykkelsen er tynn, og andre mikroforhold kan påvirke den, som temperatur, oljefilm, olje- og gasskonsentrasjon osv. Aluminiumsfolierulling kan nå hundretusenvis av meter per rull, og rulletiden er ca 10 timer. Med forlengelsen av tiden er tykkelsesforskjellen lett å danne, og den eneste måten å justere tykkelsen på er spenningshastigheten. Disse faktorene har gjort det vanskelig å kontrollere tykkelsen på aluminiumsfolierulling. Derfor krever den reelle kontrollen av tykkelsesforskjellen innenfor 3 prosent mange forhold for å sikre at det er ganske vanskelig.
6. Oljeforurensning. Oljeflekker refererer til overflødig olje på overflaten av aluminiumsfolien etter rulling, det vil si annen olje enn den rullende oljefilmen. Disse oljene blir ofte kastet, sprutet og dryppet på folieoverflaten fra valsehalsen eller utløpet av valseverket, og er skitne og komplekse i sammensetning. Oljeflekken på overflaten av aluminiumsfolie er mer skadelig enn på andre valsede materialer. For det første, fordi de fleste av de ferdige aluminiumsfolieproduktene brukes som dekorasjons- eller emballasjematerialer, må de ha en ren overflate; På grunn av den store mengden olje dannes det dessuten for mye rester her, noe som påvirker bruken. Antall oljeflekker er en svært viktig indikator for å vurdere kvaliteten på aluminiumsfolie.
7. Vannflekker. Vannflekk refererer til de hvite flekkene som dannes etter vannfall på folieoverflaten før rulling, som vil påvirke overflatetilstanden til folieoverflaten hvis den er liten, og forårsake stripebrudd hvis den er alvorlig. Vannflekker er forårsaket av vanndråper i oljen eller vanndråper som faller på folieoverflaten i valseverket. Kontroll av fuktigheten i oljen og vannkilden er det eneste tiltaket for å unngå vannflekker.
8. Vibrasjonsmerker. Vibrasjonsmerker refererer til periodiske tverrbølger på overflaten av aluminiumsfolie. Det er to årsaker til vibrasjonsmerker: ett dannes under valsesliping, med en periode på omtrent 10-20 mm; den andre er vibrasjon på grunn av diskontinuitet i oljefilmen under rulling, som ofte forekommer i et hastighetsområde med en periode på 5 ~ 10 mm. Grunnårsaken til vibrasjonsmerker er utilstrekkelig oljefilmstyrke, som vanligvis kan elimineres ved å forbedre smøretilstanden.
9. Spenningslinje. Når tykkelsen når under 0.015 mm, dannes det parallelle striper i lengderetningen til aluminiumsfolien, vanligvis kjent som strekklinjer. Spenningslinjeavstanden er omtrent 5~20 mm, jo mindre spenningen er, desto bredere er strekningslinjen, og desto tydeligere er stripene. Når spenningen når en viss verdi, er spenningslinjen veldig liten eller til og med forsvinner. Jo mindre tykkelsen er, desto større er muligheten for å produsere strekklinjer, og muligheten for å produsere strekklinjer ved dobbeltvalsing er større enn for enkeltplater. Økning av strekk og rulleruhet er et effektivt tiltak for å redusere og eliminere strekklinjer, og høy strekk må være basert på god form.
10. Spalte. Spalte er en defekt som er unik for folierulling. Den deles i lengderetningen og rett under rulling, ofte ledsaget av metalltråder. Grunnårsaken til spalten er at inngangssiden er brettet, noe som ofte oppstår på midten, hovedsakelig på grunn av den løse midten av det innkommende materialet eller dårlige ruller. Alvorlige spalter kan ikke rulles, mens små spalter vil deles ved påfølgende spalting, noe som ofte resulterer i store mengder skrot.
11. Luftveier. Stripeknusing skjer under rulling, og kanten er en dråpeformet kurve med en viss bredde. Den lette luftveien er ikke knust, og den er hvit stripe med tette nålehull. Tilstedeværelsen av tette pinholes på fremre og bakre ende av den knuste aluminiumsfolien er en viktig indikator på luftveier og andre defekter. Luftpassasjen kommer fra råstoffet, og det er svært viktig å velge et materiale med lavt gassinnhold som aluminiumsemne.
12. Kveilingsfeil. Kveilingsdefekter refererer hovedsakelig til løse spoler eller løs innvendig og tett utside. På grunn av den begrensede spenningen på aluminiumsfolien er det svært vanskelig å ta opp en hard rull. Det er ideelt å få en rull som er tett på innsiden og løs på utsiden, og tilstrekkelig spenning er betingelsen for å danne en viss spenningsgradient. Derfor avhenger kvaliteten på viklingen til slutt av formen på platen. En spole som er løs på innsiden og tett på utsiden vil danne en horisontal kant, mens en løs spole vil danne en ellipse, som vil påvirke etterfølgende bearbeiding.
Selv om det er mange typer rulledefekter i aluminiumsfolie, er de siste hovedmanifestasjonene: nålehull, rulleøyne, slisser og luftpassasjer preget av hull; oljeflekker, ujevn glans, vibrasjonsmerker, spenningslinjer og vann Flekker, lyse flekker; plateform, rynking, diskontering og dårlig vikling som påvirker etterbehandlingsprosessen; tykkelsesforskjeller preget av størrelse osv. I hovedsak er de eneste defektene som er unike for aluminiumsfolie nålehull, og andre typer defektplater har det også, men alvorlighetsgraden av ytelsen er forskjellig eller kravene er forskjellige.